Arrivare quaranta minuti prima
Sembra tanto e non lo è. Con il prefiltraggio e i tornelli, quaranta minuti significano entrare a partita iniziata. Un'ora e mezza è la misura giusta.
Calendario sportivo / Stadi e trasporti
I 17 impianti del nostro calendario
Come arrivare agli stadi italiani senza sbagliare mezzo
Una guida per chi va in trasferta e non conosce la città. Non trovate numeri di autobus, e c'è un motivo: le linee cambiano ogni stagione e nei giorni di partita vengono deviate. Trovate il mezzo giusto, il punto di riferimento a cui puntare e gli errori che fanno tutti la prima volta.
In treno, che è quasi sempre la scelta giusta
Quasi tutti gli stadi di Serie A stanno entro mezz'ora dalla stazione principale della loro città, e in cinque casi si arriva a piedi. Genova è l'esempio più netto: dal Ferraris a Brignole si cammina, e chi prende l'auto per fare quei venti minuti passa il doppio del tempo a cercare parcheggio in Marassi.
Il caso che nessuno si aspetta è Venezia. Il Penzo, a Sant'Elena, è l'unico stadio italiano di massima serie a cui non si arriva su gomma: si scende dal vaporetto e si prosegue a piedi. Chi arriva in auto la lascia a Piazzale Roma o al Tronchetto e completa il viaggio in acqua, e il calcolo dei tempi cambia completamente.
In auto, quando conviene davvero
Conviene in tre casi: impianti fuori città come il Mapei di Reggio Emilia, orari serali in cui il trasporto pubblico dirada, e trasferte in gruppo dove il costo si divide. Fuori da questi casi il vantaggio si mangia tutto nell'uscita: dopo una partita da oltre quarantamila spettatori servono dai quaranta ai settanta minuti per liberarsi dal quartiere.
Una cosa che si scopre tardi: nelle giornate di partita molte città chiudono le strade attorno all'impianto due o tre ore prima del fischio d'inizio. Il navigatore non lo sa e vi porta dentro l'anello chiuso, dove poi si gira a vuoto.
I diciassette impianti
| Stadio | Città | Mezzo | Riferimento |
|---|---|---|---|
| Stadio Giuseppe Meazza | Milano | Metropolitana | Fermata San Siro Stadio, linea lilla |
| Stadio Olimpico | Roma | Autobus o a piedi | Ponte Milvio, poi lungotevere |
| Stadio Diego Armando Maradona | Napoli | Metropolitana | Campi Flegrei o Mostra |
| Stadio Luigi Ferraris | Genova | A piedi | Stazione di Genova Brignole |
| Stadio Artemio Franchi | Firenze | Treno urbano | Stazione di Campo di Marte |
| Stadio Pierluigi Penzo | Venezia | Vaporetto | Fermata Sant'Elena |
| Allianz Stadium | Torino | Tram o navetta | Zona Continassa, a nord |
| Stadio Olimpico Grande Torino | Torino | Trasporto urbano | Quartiere Santa Rita |
| Stadio Renato Dall'Ara | Bologna | Autobus | Zona Costa Saragozza |
| New Balance Arena | Bergamo | A piedi | Dal centro, venti minuti |
| Mapei Stadium | Reggio Emilia | Auto o navetta | Fuori città, uscita autostradale |
| Bluenergy Stadium | Udine | Autobus | Zona nord, oltre la tangenziale |
| Unipol Domus | Cagliari | A piedi o autobus | Quartiere Sant'Elia |
| Stadio Ennio Tardini | Parma | A piedi | Dalla stazione, quindici minuti |
| Stadio Giuseppe Sinigaglia | Como | A piedi | Sul lago, accanto al centro |
| U-Power Stadium | Monza | Autobus | Zona Parco di Monza |
| Stadio Benito Stirpe | Frosinone | Auto o navetta | Periferia, poco servita |
Dove scriviamo «autobus» senza numero è perché la linea nei giorni di partita viene deviata o raddoppiata: l'informazione buona è sul sito dell'azienda di trasporto della città, il giorno stesso.
Le parole che trovate sui biglietti
- Settore ospiti
- La parte riservata ai tifosi in trasferta, con ingresso e biglietteria separati. Spesso si accede da una strada diversa dal resto dello stadio.
- Tessera del tifoso
- Il documento richiesto da alcuni club per l'acquisto nel settore ospiti. Non serve sempre: dipende dalla partita e dalla decisione dell'autorità.
- Prefiltraggio
- Il primo controllo, a qualche centinaio di metri dai tornelli. Da lì in poi non si torna indietro e non si trovano più bar aperti.
- Vendita libera
- La fase in cui il biglietto è acquistabile da chiunque, dopo le prelazioni per gli abbonati. È il momento in cui i posti buoni finiscono.
Gli errori della prima trasferta
Portare uno zaino
Quasi ovunque è vietato oltre una certa misura, e i depositi fuori dagli stadi italiani o non ci sono o costano più del biglietto del tram.
Comprare il ritorno in treno subito dopo la partita
L'ultimo regionale utile parte prima di quanto sembri. Chi esce al novantesimo lo prende, chi resta per il saluto sotto la curva no.
Fidarsi del navigatore sull'ultimo chilometro
Le chiusure dei giorni di partita non sono in mappa. Meglio puntare al riferimento della tabella e fare l'ultimo tratto a piedi.
Domande ricorrenti
Perché non scrivete il numero dell'autobus?
Perché nei giorni di partita le linee vengono deviate, raddoppiate o sostituite da navette, e un numero sbagliato è peggio di nessun numero. Il mezzo e il riferimento restano validi tutto l'anno; la linea del giorno la dà l'azienda di trasporto locale.
La tabella copre anche gli impianti di basket e tennis?
No, solo i diciassette stadi che compaiono nel nostro calendario di Serie A. Per il Foro Italico trovate le indicazioni nella pagina degli Internazionali, per Misano in quella dei motori.
Quanto costa parcheggiare vicino allo stadio?
Le aree private attorno agli impianti stanno fra i 10 e i 25 euro nelle giornate di partita, con i prezzi più alti nelle serate di cartello. Si riempiono circa due ore prima del fischio d'inizio.
Conoscete la vostra città meglio di noi?
Se un riferimento è sbagliato o è cambiato, scriveteci: correggiamo la riga e mettiamo la data del controllo. Rispondiamo entro due giorni lavorativi.
[email protected]